RAN/ALD aide

Ouais tu as 4 ou 5 (j'ai un doute) modules horaires possible et tu peux choisir.

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@johnny
En fait je pensais au cas d'un ami qui est rentré au ministère des transports en 2001 ( époque Jospin!)
Il est resté 6 ans à Paris, il voulait un poste en Gironde et c'était pas évident. En attendant, il faisait tous les horaires qu'il pouvait pour avoir plus de congés dans le sud ouest.
De mon côté, en imaginant que j'aie un poste à Poitiers ou Angoulême, je prendrais le 36,2h, tranquillement(j'aime le TER).
Nb: le fonctionnaire de l'histoire a eu son poste à bordeaux et est propriétaire d'une maison à 5mns à velo du bureau.Je dis ça pour que les admis se rendent bien compte du moyen terme. Au bout d'un moment vous aurez votre mutation et le banquier sera confiant pour le crédit immobilier.
Nb: si moi aussi j'étais affecté en idf je prendrais le module hebdo le plus long.
Nb3 : c'est pas le tout mais l'objectif à court terme c'est de réussir le stage de 10mois et de passer titulaire.

Merci pour les réponses. C'est ce qui me semblait aussi.
C'est mon cas Taco j'espère revenir en Gironde..

taco16 écrit: @johnny
En fait je pensais au cas d'un ami qui est rentré au ministère des transports en 2001 ( époque Jospin!)
Il est resté 6 ans à Paris, il voulait un poste en Gironde et c'était pas évident. En attendant, il faisait tous les horaires qu'il pouvait pour avoir plus de congés dans le sud ouest.
De mon côté, en imaginant que j'ai un poste à Poitiers ou Angoulême, je prendrais le 36,2h, tranquillement(j'aime le TER).
Nb: le fonctionnaire de l'histoire a eu son poste à bordeaux et est propriétaire d'une maison à 5mns à velo du bureau.Je dis ça pour que les admis se rendent bien compte du moyen terme. Au bout d'un moment vous aurez votre mutation et le banquier sera confiant pour le crédit immobilier.
Nb: si moi aussi j'étais affecté en idf je prendrais le module hebdo le plus long.
Nb3 : c'est pas le tout mais l'objectif à court terme c'est de réussir le stage de 10mois et de passer titulaire.

De toute façon tu peux changer de module tous les ans donc rien n'est définitif.
Concernant la titularisation, pour ne pas l'avoir il faut au moins voler dans la caisse et encore pas sûr que ça suffise!

@bibiz
Déjà, ça sera plus facile d'avoir le 33 à la dgfip qu'au ministère des transports!
Ensuite, si je me souviens bien de la carte de mouvements 3/16, il y a les landes, la charente maritime, d'ouverts avec restriction. Le 47 est open, La ran de Barbezieux (sud 16), ou angoulême (tgv) sont, elles, "open". La vendée est ouverte (le littoral est super). Je te souhaite d'avoir une affectation en Gironde ou dans les Landes.

@johnny
Pour la motivation personnelle, j'essaie d'avoir des objectifs "premier degré", ça m'a servi pour le concours, alors je reste dessus. J'ai juste essayé d'avoir une bonne note au qcm, puis à l'étude de docs, puis à l'oral, sans faire de plans sur la comète. Du coup : objectif formation 6 semaines, puis objectif titularisation. Dans 3 ans et demi? Peut être un nouvel objectif?